Sorocaba recebeu ‘joias’ sobre rodas; vídeo

A cidade sediou, no fim de semana, o 6º Encontro Nacional de Karmann Ghia

Por Cruzeiro do Sul

Exemplares vindos de várias partes do País ficaram expostos na praça Frei Baraúna, em frente ao Fórum Velho, na manhã de domingo

O sorocabano mais atento deve ter percebido, no último fim de semana, desde sexta-feira (28), automóveis antigos da marca Karmann Ghia, de várias cores, circulando pela cidade.

Tradicionalmente, no mês de abril, os colecionadores da marca de todo o Brasil se reúnem em alguma cidade. Em 2023, a confraternização -- 6º Encontro Nacional de Karmann Guia -- aconteceu em Sorocaba.

Estiveram presentes colecionadores de vários Estados. Entre eles, do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina, além de diversas cidades do interior de São Paulo.

A programação e a recepção na cidade ficaram por conta dos sorocabanos Fábio Soeiro, Sandro Rosa e Nelson Pazetti. Fábio é proprietário do primeiro automóvel da marca que se tem registro no Brasil.

Sandro, por sua vez, participa de eventos e competições de subidas de montanha com o seu exemplar, nacionalmente conhecido como “Barata voadora”, e já trouxe vários troféus para a nossa cidade.

Pazetti tem uma bela história com o seu Karmann Ghia 1964, a qual foi divulgada em um vídeo, anos atrás, em canais automotivos.

Outros sorocabanos que participaram do evento também possuem exemplares de Karmann Ghia como referência de muitas lembranças e carinho. Hoje esta “joia” é item de coleções em todo o mundo.

No domingo (30) pela manhã, alguns dos automóveis participantes do evento fizeram um desfile pela cidade, parando em frente ao icônico prédio do Fórum Velho, na praça Frei Baraúna. O local foi apontado, por muitos dos presentes, como apropriado para futuros eventos abordando a cultura dos automóveis antigos.

Alemanha e Brasil

Karmann Ghia é um automóvel esportivo com mecânica Volkswagen. Foi projetado pela empresa italiana Carrozzeria Ghia e construído, inicialmente, pela empresa alemã Karmann, na Alemanha. Mais tarde, passou a ser montado também no Brasil. Esses foram os únicos dois países que tiveram fábricas da marca. A produção se prolongou por vinte anos, entre 1955 e 1975. (Da Redação)