Rodovias da região registram 20 acidentes fatais em menos de 3 meses

Nos dois primeiros meses de 2024, o número de acidentes de trânsito com mortes em rodovias da região chegou a 20, sendo 5 em janeiro, 11 somente no mês de fevereiro e 4 até a terça-feira (19). Segundo a Polícia Rodoviária, os acidentes de trânsito com maior incidência de mortes são: colisão frontal, atropelamento de pedestres, colisão traseira e tombamentos de motocicletas. Os períodos da noite e da madrugada são os que possuem maior número de registros.

Um dos acidentes com grande repercussão ocorreu na noite de 23 de fevereiro, no quilômetro 45 da rodovia Raimundo Antunes Soares, no bairro Itapeva, em Votorantim. Cinco pessoas morreram, sendo dois homens, de 36 e 37 anos, e três crianças, de 12, 9 e 2 anos de idade. De acordo com o boletim de ocorrência, o motorista de um caminhão trafegava, sentido centro, quando perdeu o controle da direção em uma curva, cruzou o canteiro central e invadiu a pista contrária. Com isso, ele bateu de frente com o carro, onde estavam as cinco vítimas. O motorista do caminhão não teve ferimentos.

Outro acidente, uma colisão frontal entre dois carros, também terminou em morte. O fato ocorreu na madrugada de 10 de março, na altura do quilômetro 16 da rodovia Santos Dumont (SP-075), em Itu. Segundo informações da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), um veículo GM Celta trafegava na contramão da rodovia quando bateu de frente com outro automóvel, um Toyota Cross. O motorista do Celta morreu no local. Uma pessoa foi socorrida com ferimentos leves e outras quatro não tiveram ferimentos.

Dirigir com prudência e atenção são requisitos primordiais para não se envolver em sinistros de trânsito, além do respeito às normas, conforme o Código de Trânsito Brasileiro. Algumas infrações possuem maior incidência nos acidentes, como não usar o cinto de segurança, consumo de bebidas alcoólicas, uso de aparelho celular e desrespeito à distância de segurança entre os veículos. “O Policiamento Rodoviário trabalha diuturnamente para evitar qualquer tipo de sinistro de trânsito, intensificando as ações de fiscalização de veículos e seus condutores, além do patrulhamento por todas as rodovias visando a segurança de todos”, ressalta a corporação.

Condutas importantes ao dirigir em rodovias

A Polícia Rodoviária recomenda que os motoristas façam a revisão do veículo, pois é fundamental verificar a existência e o funcionamento de todos os equipamentos obrigatórios. Também é importante o respeito aos limites de velocidade estabelecidos pela via e a obediência às placas de sinalização — quanto maior a velocidade, maior é o risco e mais graves os acidentes; o condutor e todos os passageiros devem utilizar o cinto de segurança; no caso de crianças menores de sete anos e meio de idade, é obrigatório o uso de equipamento de segurança compatível, como bebê conforto, cadeirinha e/ou assento de elevação.

A ultrapassagem deve ser sempre pela esquerda, somente em locais permitidos, e principalmente onde existir todas as condições necessárias para execução da manobra com segurança. Antes de iniciar uma ultrapassagem, o motorista deve certificar-se da distância e da visibilidade do veículo que pretende ultrapassar e dos que vêm em sentido contrário. Além de manter uma distância segura do veículo que vai à frente, a fim de se evitar colisões traseiras (um dos tipos de acidente que mais são registrados). Cuidado com os pedestres, principalmente em perímetros urbanos cortados por rodovias é outra orientação.

Também vale lembrar que é preciso redobrar a atenção e reduzir a velocidade sempre que verificar a presença de pedestres nos acostamentos e às margens das rodovias. Caso chova durante sua viagem, o condutor deve acionar os limpadores de para-brisa, diminuir a velocidade e aumentar a distância em relação ao veículo que segue a sua frente. Evitar estacionar no acostamento, caso tenha de parar, sendo o ideal procurar um local seguro afastado da pista de rolamento. Ocupantes de motocicletas devem sempre usar o capacete e manter distância das laterais traseiras dos veículos, eliminando assim o chamado “ponto cego”.

(Virgínia Kleinhappel Valio)