As montadoras tiveram no ano passado crescimento de 9,7% na produção, que foi puxada pelo aumento nas compras de veículos no Brasil. No total, 2,55 milhões de unidades foram montadas em 2024, entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus. O resultado só não foi melhor porque as exportações caíram e os brasileiros importaram mais carros, como automóveis híbridos e elétricos da China. Apesar disso, o Brasil superou a Espanha no ranking de maiores produtores de veículos do mundo.

Os números finais do ano passado foram divulgados ontem (14) pela Anfavea, a associação das montadoras instaladas no Brasil. Apesar do crescimento em relação aos anos anteriores, a produção da indústria de veículos segue distante do patamar de antes da pandemia. Em 2019, ano anterior à crise sanitária no Brasil, a produção chegou a 2,94 milhões de veículos, 15% a mais do que o número de 2024.

A indústria aponta perda de espaço a concorrentes estrangeiros, sobretudo marcas chinesas, tanto no Brasil quanto em mercados vizinhos. Por isso, vem pedindo para o governo antecipar a volta das alíquotas cheias (35%) sobre as importações de carros eletrificados.

O consumo de veículos zero quilômetro no Brasil subiu 14,1% no ano passado, chegando a 2,63 milhões de unidades. A participação dos importados no total de veículos vendidos passou, no entanto, de 15,2% para 17,7%. Ainda que a maior parte dessas importações seja de marcas com fábricas no Brasil, as montadoras dizem que o crescimento mais expressivo vem da entrada de carros da China, origem de um a cada quatro automóveis importados licenciados no País.

As exportações, apesar da reação mostrada nos últimos meses, tiveram queda de 1,3% em 2024, somando 398,5 mil unidades. Embora tenham aumentado os embarques para a Argentina, principal destino do setor, e o Uruguai, as montadoras receberam menos encomendas do México, do Chile e do Peru.

Apenas em dezembro, a produção das montadoras, de 190,1 mil veículos, teve crescimento de 10,8% frente ao mesmo mês de 2023. Na comparação com novembro, no entanto, houve queda de 19,5% na produção. Já as vendas subiram 3,6% no comparativo interanual e 1,6% frente a novembro, somando 257,4 mil unidades.

As exportações do mês passado mantiveram a trajetória de reação, chegando a 31,4 mil unidades, com alta de 22,1% em relação a dezembro de 2023. Na margem — ou seja, de novembro para dezembro —, as exportações de veículos produzidos no Brasil tiveram queda de 20,3%.
Países

O crescimento da produção das montadoras no ano passado fez o Brasil superar a Espanha e recuperar a oitava posição entre os maiores produtores de veículos no mundo. O posto tinha sido perdido para os espanhóis em 2023.

China, Estados Unidos, Japão, Índia, México, Coreia do Sul e Alemanha são, nesta ordem, os países à frente do Brasil na produção. Já no ranking de consumo de veículos, o Brasil segue na sexta posição, atrás de China, Estados Unidos, Japão, Índia e Alemanha. Com base em dados da Oica, organização que reúne associações de montadoras de todo o mundo, o levantamento foi apresentado ontem pela Anfavea, entidade da indústria de veículos brasileira. (Estadão Conteúdo)