Municípios da região de Sorocaba terão 19 novos radares até maio. A informação foi confirmada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A maioria dos equipamentos de cobrança — dez — será implantada em Itu. Ao todo, o órgão prevê a instalação de 649 radares nas rodovias não-concedidas de São Paulo.

Os dispositivos serão instalados em pontos estratégicos dos mais de 13 mil quilômetros de rodovias administradas pelo DER, mapeados como aqueles com maiores índices de acidentalidade, levando em consideração também outros fatores, como tipo de acidente registrado, alta velocidade praticada, condições geométricas da via, possíveis pontos críticos, proximidade de passagem de fauna, entre outros.

Em Itu, os dispositivos serão instalados nos quilômetros 53,100; 58; 59,250; 59,850; 48,700; 52,550 e 56,800 da SP-79 e nos quilômetros 2,050 e 2,080 da SPA-040/079.

Em Salto, o equipamento ficará no quilômetro 38,700 da SP-79. Já em Sorocaba, os pontos são os quilômetros 1,150; 2,200 e 9,300 da SP-97. Ainda na SP-97, mas no trecho de Porto Feliz, os radares serão implantados nos quilômetros 10,200 e 19,400.

Também haverá novos equipamentos na SP-268, nos quilômetros 118,93 e 120,500, em Araçoiaba da Serra, e no quilômetro 5,800 da SPA-103/079 em Votorantim.

Segundo o órgão estadual, as empresas contempladas pelo Edital nº 145/2023 têm até 90 dias para finalizar a instalação dos equipamentos contratados, contados a partir da assinatura da ordem de serviço — 14 de fevereiro. Até meados de maio deste ano, os equipamentos devem estar em funcionamento, realizando a fiscalização de velocidade para garantir mais segurança aos usuários. No entanto, a operação pode iniciar antes desta data, desde que o projeto esteja aprovado, os radares estejam aferidos e homologados, além de a rodovia estar devidamente sinalizada.

“A implantação de radares contribui para o objetivo de reduzir acidentes nas rodovias, uma vez que a presença dos dispositivos auxilia no respeito aos limites de velocidade por parte dos motoristas, melhorando o tempo de reação dos condutores e a gravidade dos impactos. Estudos apontam a velocidade excessiva como um dos principais fatores que contribuem para a ocorrência de acidentes fatais”, comenta o DER.

O órgão explica ainda que a cobrança é feita pelo DER a partir da análise de imagens dos infratores que excederem a velocidade da via. Posteriormente é enviada uma notificação de autuação ao usuário para apresentação de defesa prévia de 30 dias. Esgotando-se o prazo, analisa-se a defesa. Na ausência desta, é emitida a notificação de penalidade, ou seja, a cobrança. (Da Redação)